4 października br. podpisano umowę na realizację przekopu Mierzei Wiślanej. Dzięki realizacji inwestycji już latem 2022 r., kosztem około 1 mld zł, będzie można przepłynąć nowym odcinkiem drogi wodnej, właśnie przez Mierzeję.
Przekop Mierzei Wiślanej. Fot. Dariusz Czajka/Adobe Stock
Jesienią tego roku rozpocznie się realizacja inwestycji obejmującej wykonanie przekopu Mierzei Wiślanej. 4 października br. została podpisana umowa. Do wykonania robót wybrano belgijsko-polskie konsorcjum firm N.V.Besix SA, NDI S.A. oraz NDI sp. z o.o.
Umowa na #PrzekopMierzei podpisana❗
— Min. Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej (@MGMiZS_GOV_PL) 4 października 2019
Kończymy etap przygotowawczy i rozpoczynamy budowę. Gratulujemy generalnemu wykonawcy - konsorcjum firm NDI i Besix
Spotykamy się latem 2022 r. na otwarciu nowej drogi wodnej. pic.twitter.com/f71PNNWypw
Wcześniej tego roku odwołania ws. wyboru wykonawcy zgłosili: China Harbour Engineering Company Ltd, konsorcjum firm Budimex S.A., Ferrovial Agroman S.A. oraz wybrane w przetargu konsorcjum.
Orzeczeniem KIO, wszystkie odwołania zostały oddalone.
Zastępca dyrektora Urzędu Morskiego Anna Stelmaszyk-Świerczyńska podała, iż według warunków określonych w przetargu, o wyborze najkorzystniejszej oferty w 60% decydowała cena. Pozostałe 40% dotyczyły m.in. długości gwarancji oraz skrócenia czasu wykonania inwestycji.
Grafika: inzynieria.com
Przekop Mierzei Wiślanej jest elementem większego projektu – budowy drogi wodnej o 22 km długości i od 60 do 120 m szerokości (z tego około 10 km stanowić ma tor na Zalewie Wiślanym, tyle samo tor na rzece Elbląg, a około 2 km – odcinek stanowiska postojowego, śluzy i portu zewnętrznego). Jesienią br. ogłoszony powinien być kolejny przetarg: na wykonanie obudowy brzegów oraz prac czerpalnych na rzece Elbląg, a za 1,5–2 lata, na roboty pogłębiarskie na Zalewie Wiślanym. Wszystkie działania w ramach całej tej inwestycji powinny być zakończone do 2022 r.
Bądź na bieżąco! Czytaj Przekop Mierzei Wiślanej>
Cały nowy tor wodny ma otworzyć dostęp do portu w Elblągu od strony Zalewu Wiślanego. Dzięki temu jednostki z portów w Gdańsku i Gdyni będą mogły przepłynąć tam krótszą o 94 km niż dotychczasowa (przez Cieśninę Pilawską) drogą morską.
Przeczytaj także: Resort rozwiewa wątpliwości ws. bursztynu na Mierzei Wiślanej
Bądź na bieżąco! Wszystkie informacje na temat przekopu Mierzei Wiślanej znajdziesz tutaj
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.