• Konsorcjum spółek z grupy Mirbudu zbuduje obwodnicę Zawiercia i Poręby
• Koszt przedsięwzięcia wynosi 414,7 mln zł brutto
• Dlugość całego odcinka wyniesie 24,3 km

W przetargu na "Budowę obwodnicy Poręby i Zawiercia w ciągu drogi krajowej nr 78 odc. Siewierz–Poręba–Zawiercie (Kromołów) – od km 105+836 do km 122+500” oferty złożyło sześć podmiotów. Oprócz konsorcjum Kobylarni i Mirbudu (414,7 mln zł brutto), były to Polaqua (451 mln zł), Intercor (495,7 mln zł), Strabag (499,3 mln zł), Budimex (547,4 mln zł) oraz Mota-Engil (549,5 mln zł).

Było to już powtórne postępowanie w celu wyłonienia wykonawcy ważnego dla woj. śląskiego odcinka drogi. Poprzednie unieważniono w maju br., ze względu na kosztorysy znacząco przekraczający przeznaczony przez GDDKiA budżet.

DK78 w okolicy Zawiercia. Źródło: GDDKiA

Obejście Zawiercia i Poręby będzie miało długość 24,3 km i stanie się nowym dwujezdniowym odcinkiem drogi krajowej nr 78. Połączy się z oddaną w 2010 r. do użytku dwujezdniową obwodnicą Siewierza. Realizację inwestycji założono na lata 2019–2023.

W ponownym przetargu budowę obwodnicy podzielono na dwa odcinki: Siewierz–Poręba–Zawiercie (Kromołów) oraz Kromołów–Żerkowice w Zawierciu. Pierwszy odcinek o długości około 16,7 km realizowany w formule „projektuj i buduj”, a drugi (7,7 km) w systemie tradycyjnym – „buduj”.

Trasę obwodnicy wyznaczono wzdłuż DK78 przez powiaty będziński i zawierciański oraz przez gminy Siewierz, Poręba, Łazy, Zawiercie i Ogrodzieniec. Wraz z obejściem zostanie wybudowana infrastruktura techniczna.

Przeczytaj także: Budowa obwodnicy Morawicy wchodzi w kolejną fazę