Chcemy, by kolej stała się dla Skawiny szybkim tramwajem do i z okolicznych miejscowości – wyjaśnił burmistrz Skawiny, Norbert Rzepisko.

Jak wskazał, pociąg omija korki i dojedzie do centrum Krakowa znacznie szybciej niż samochód. Żeby jednak wybrać ten środek lokomocji, mieszkańcy muszą mieć przystanki i całą infrastrukturę zwiększającą komfort korzystania z kolei – podkreślił. 

Prace prowadzone przez PKP PLK i gminę Skawina trwają już od trzech lat. W ciągu ostatnich 36 miesięcy powstał przystanek Radziszów Centrum, obok którego gmina Skawina planuje stworzyć parking park&ride razem z bezpiecznym dojściem i wiatami rowerowymi. W grudniu zeszłego roku podpisano też porozumienie, na mocy którego powstaną dwa nowe przystanki: Rzozów Centrum oraz Wola Radziszowska Lipki. Powinny zostać one oddane do użytku jeszcze w tym roku. W kolejnych latach pojawią się także nowe drogi dojazdowe do nich i parkingi.

Obecnie trwa budowa nowego przystanku kolejowego Skawina Jagielnia. Zostanie on połączony za pomocą ciągu pieszo-rowerowego z ul. Korabnicką. Powstanie tam także kładka łącząca os. Rzepnik z ul. Jagielnia. Będzie ona wyposażona w windę dla osób niepełnosprawnych, zostanie wybudowany też parking typu park&ride. Wszystkie te przedsięwzięcia zostaną ukończone prawdopodobnie do końca przyszłego roku. Budowane są obecnie dwa przejścia podziemne przy dworcu kolejowym.

Oba przejścia będą też połączone z całą siecią ciągów pieszo-rowerowych, które ułatwią swobodne przemieszczanie się po mieście Skawina i Radziszowie.