Podstawowym celem budowy obwodnicy Strykowa jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miejscowości; po otwarciu odcinka drogi ekspresowej S5 z węzłem w Stęszewie natężenie ruchu znacznie się zwiększyło. Realizacja inwestycji pozwoli na poprawę bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości w samej miejscowości.

Mapa, Strykowo. Źródło: GDDKiA

Inwestycja poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego w układzie równoleżnikowym, w szczególności pomiędzy Poznaniem i ważnymi miejscowościami w województwie wielkopolskim tj. Grodziskiem Wielkopolskim czy też Wolsztynem.Trasa stanowi też ważne regionalne połączenie pomiędzy Poznaniem a Zieloną Górą.

W bieżącym roku mają zostać przeprowadzone wszystkie niezbędne prace przygotowawcze. Kolejnym etapem będzie ogłoszenie przetargu w formule projektuj i buduj.

Zadanie, na wykonanie którego rozpisano przetarg, polega na opracowaniu projektu koncepcyjnego przebiegu obwodnicy miejscowości Strykowo w ciągu DK32 w stopniu szczegółowości pozwalającym na uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach przez zamawiającego.

Głównym kryterium wyboru wykonawcy będzie cena (60%), ale uwzględnione zostaną też: skrócenie terminu realizacji – 38% oraz aspekt społeczny – 2%.

Termin składania ofert został wyznaczony na 9 czerwca 2020 r.

Inwestor wymaga, by przedmiot zamówienia został wykonany w terminie maksymalnie 150 dni od daty podpisania umowy.

Przeczytaj także: Wschodnia obwodnica Warszawy: zerwano ważną umowę