Do obowiązków wykonawcy należy opracowanie dokumentacji projektowej, aktualizacja studium wykonalności oraz przygotowanie wniosku o dofinansowanie budowy ze środków unijnych. Ma przygotować też dokumentację dla budowy na stacji w Śniadowie łącznicy kolejowej, która umożliwi przejazd pociągów z Łomży w stronę Białegostoku bez zmiany kierunku jazdy. Dokumentacja ma być gotowa w II kwartale 2023 r.

Z pewnością remont linii ze Śniadowa do Łomży da impet do rozwoju dla tej części naszego województwa. Region łomżyński bardzo potrzebuje połączenia kolejowego – powiedział Artur Kosicki, marszałek woj. podlaskiego.

Remont linii Śniadowo–Łomża.Co zostanie zrobione?

Kolejowa trasa Śniadowo–Łomża ma 17 km długości. Na całej przewidziano budowę nowych torów i rozjazdów. W planie jest też montaż komputerowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym i modernizacja przejazdów kolejowo-drogowych. Przebudowana zostanie stacja w Łomży – powstanie m.in. specjalny tzw. multimodalny peron.

Fot. PKP PLK

Po wyremontowanej trasie pociągi pasażerskie mają jeździć z prędkością 100 km/godz., przy czym analizowany będzie też wariant dla prędkości 120 km/godz. Inna korzyść to fakt, że do Łomży będą mogły dojeżdżać cięższe i dłuższe składy z ładunkami – do 600 m. Roboty budowlane przewidziano w nowej perspektywie finansowej.

Wykonawcą dokumentacji zostało konsorcjum firm na czele z Biurem Realizacji Inwestycji Koltech Inwestor sp. z o.o.

Zobacz także: Modernizacja stacji kolejowej Kraków Bonarka