Za najkorzystniejszą uznano propozycję Firmy Budowlano-Drogowej MTM S.A. z Gdyni. Przedsiębiorstwo zadeklarowało realizację prac do 30 czerwca 2023 r. (to 50 dni wcześniej niż określono w dokumentacji przetargowej), wyceniło je na 101 701 906,61 zł brutto. Wykonawca obejmie inwestycję pięcioletnią gwarancją.

MTM pokonało w przetargu na realizację węzła Budimex S.A., Strabag sp. z o.o. oraz konsorcjum firm Roverpol sp. z o.o. i Rover Infraestructuras S.A.

W zakres inwestycji wchodzi budowa nowego układu drogowego dla części ulic Wielkopolskiej, Sopockiej i Strzelców, a także nowa infrastruktura dla pojazdów komunikacji miejskiej, nowe chodniki i ścieżki rowerowe oraz buspasy. Oprócz tego w sąsiedztwie stacji PKM Gdynia Karwiny powstanie parking park&ride. Wszystko to ma usprawnić mieszkańcom i turystom korzystanie z różnych form transportu, w tym z komunikacji zbiorowej.

Lokalizacja węzła Karwiny. Źródło: gdynia.pl

Celem budowy węzła jest ułatwienie poruszania się mieszkańcom południowych dzielnic Gdyni, w tym zmiana naszych przyzwyczajeń transportowych. Chcemy, by mieszkańcy w większym stopniu korzystali z publicznych środków transportu – autobusów, kolei, a rezygnowali z samochodów. Dzięki pozyskanemu przez Gdynię unijnemu dofinansowaniu wpłyniemy na sprawniejszy i bardziej ekologiczny transport w obrębie całej metropolii – powiedział Michał Guć, wiceprezydent Gdyni ds. innowacji.

Projekt jest realizowany w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT) i współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014–2020.

Przeczytaj także: Zielone światło dla Drogi Czerwonej?