Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta zaplanował oczyszczenie, konserwację oraz zabezpieczenie antykorozyjne elementów stalowych i kamiennych. Asfaltową nawierzchnię zastąpią granitowe płyty. Zostaną odrestaurowane i wzmocnione cztery cokoły z czerwonego piaskowca, będą odtworzone brakujące elementy stalowe i kamienne. Dojdzie też do przebudowy sieci uzbrojenia podziemnego w chodnikach (ciepłownicza, energetyczna i wodociągowa).

Most Zwierzyniecki we Wrocławiu. Fot. Tomasz Hołod/www.wroclaw.pl

Podczas prac przewidziano badania w celu ustalenia oryginalnych barw przeprawy przez Starą Odrę.

Roboty warte ponad 9,3 mln zł przeprowadzi konsorcjum firm Probudowa oraz Rotomat. Zadanie ma zostać wykonane do lata 2022 r. W trakcie prac tramwaje i samochody będą jeździć jak dotychczas.

Most Zwierzyniecki we Wrocławiu. Fot. Tomasz Hołod/www.wroclaw.pl

Pierwszą drewnianą przeprawę w miejscu, gdzie dziś stoi most Zwierzyniecki, wybudowano w 1655 r. Współcześnie obiekt wygląda tak samo, jak wtedy, kiedy oddano go do użytku pod koniec XIX w. Konstrukcję zaprojektowali architekci miejscy Karl Klimm i Richard Plüddemann. Od tego czasu jest nieustannie w użytku, a łączy centrum miasta z osiedlami Dąbie, Biskupin, Sępolno i Bartoszowice umożliwiając przejazd nad Starą Odrą. Ostatni remont przeprowadzono w 1989 r.

Przeczytaj także: Łódź modernizuje wiadukty. Co zostanie zrobione?