Rondo Rataje to węzeł komunikacyjny, jeden z najważniejszych tego typu obiektów w stolicy Wielkopolski. Po przebudowie wjazd na rondo z trzech stron umożliwiają po cztery pasy, a od ul. Jana Pawła II – pięć.

W zakres inwestycji wchodziły nie tylko przebudowa torowiska i jezdni, ale też montaż oświetlenia drogowego, monitoringu wizyjnego czy kanalizacji teletechnicznej. Zmodernizowano fragmenty ulic dochodzących do ronda. Zanim rozpoczęto główne roboty, wymieniono nawierzchnię dworca autobusowego Rataje.

Fot. UM Poznań

Na torowisko wróciły już tramwaje, wkrótce oddane do użytku mają być przystanki od strony mostu Królowej Jadwigi. Po zakończeniu wszystkich robót na peronach, w rejonie ronda Rataje autobusy i tramwaje będą mogły zatrzymywać się na tych samych przystankach, co usprawni przesiadki. Po torowisku będą poruszyły się autobusy miejskie.

Wkrótce zacznie się układanie nawierzchni ostatnich odcinków nowych dróg rowerowych po obu stronach ul. Krzywoustego. Wykonane zostanie też oznakowanie poziome. Na wiosnę przewidziano jeszcze roboty porządkowe, które nie wymagają zmian organizacji ruchu (np. nasadzenia zieleni, prace teletechniczne i wykończeniowe), a także przeprowadzenie formalności związanych z zakończeniem inwestycji.

Przeczytaj także. Poznań: zaczyna się budowa węzła Grunwaldzka