W ramach tego zadania konieczna jest modernizacji infrastruktury hydrotechnicznej. W planie jest wyburzenie 300 m starego nabrzeża, przy którym stał wycofany dok nr 1 (powstał 80 lat temu). W jego miejsce przewidziano posadowienie pływającego doku nr 8 o długości 235,6 m. Nową konstrukcję przy Nabrzeżu Gdyńskim zaplanowano w pełni spawaną, monolityczną.

Realizacja inwestycji umożliwi dokowanie jednostek o nośności do 27 tys. ton, w tym obsługę/naprawę statków wpływających do portu po pogłębieniu toru wodnego Szczecin–Świnoujście do 12,5 m. Nowy dok będzie spełniać wszystkie normy środowiskowe.

Wierzę, że doświadczona kadra i dobre zaplecze pozwolą zrealizować tę wielką inwestycję w niezwykle trudnych warunkach – przez rosyjską agresję na Ukrainę ceny surowców są bardzo wysokie, a ciągłość łańcuchów dostaw niepewna – powiedział wojewoda zachodniopomorski Zbigniew Bogucki.

Dok nr 8 w liczbach

  • długość całkowita - 235,6 m
  • długość podporowa – 213,1 m
  • szerokość zewnętrzna – 38 m
  • szerokość wewnętrzna – 38 m
  • nośność – 27 tys.  ton.

Przeczytaj także. Szczecin–Świnoujście: koniec robót na torze wodnym. Są dwie wyspy