W środę (1 czerwca 2022 r.) rozpoczęto zalewanie śluzy na budowie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną.
Przekop Mierzei Wiślanej – napełnianie śluzy. Fot. NDI
Przekop, który łączy Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską, wykonano w miejscowości Nowy Świat, ma 1,3 km długości oraz 5 m głębokości. W skład kanału wodnego wchodzą śluza i konstrukcja zamknięć wraz ze stanowiskami oczekiwania od strony Zatoki Gdańskiej i Zalewu Wiślanego.
O zalewaniu śluzy poinformował wykonawca, firma NDI. Jak napełniano śluzę wodą? Zobacz poniższe wideo:
Przekop mierzei to I etap i jednocześnie główna część budowy drogi wodnej Zalew Wiślany–Zatoka Gdańska o długości 22 km i szerokości od 60 do 120 m. Plac budowy wykonawcy przekazano 18 października 2019 r.
Przekop Mierzei Wiślanej. Źródło: inzynieria.com
Kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną otwarty ma zostać 17 września tego roku. Data nie jest przypadkowa, to rocznica napaści Związku Radzieckiego na Polskę w 1939 r., a przekop mierzei zagwarantuje naszemu krajowi swobodny dostęp z Zalewu Wiślanego na Bałtyk z pominięciem kontrolowanej przez Rosję Cieśniny Pilawskiej.
Co to jest Mierzeja Wiślana?
Mierzeja Wiślana to piaszczysty wał o długości niespełna 100 km i zmiennej szerokości 1-2 km. Oddziela wody Zalewu Wiślanego od Zatoki Gdańskiej i Morza Bałtyckiego. Jej terytorium podzielone jest między Polskę i Rosję (Obwód Kaliningradzki).
Zobacz nasz serwis specjalny PRZEKOP MIERZEI WIŚLANEJ
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.