Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie podpisało umowę na przebudowę i umocnienie drogi wodnej szlaku głównego Pisz–Węgorzewo. Prace na Kanale Łuczańskim to część większego projektu remontów pięciu kanałów między Mikołajkami a Giżyckiem.
Szlak Wielkich Jezior Mazurskich: przebudowa Kanału Łuczańskiego. Fot. Wody Polskie, ZZ Giżycko
- Podczas przebudowy nowe umocnienia brzegowe zastąpią istniejące
- W wyniku robót minimalna głębokość Kanału Łuczańskiego wyniesie 1,6 m
- Inwestycja o wartości 68 mln zł zakończy się w listopadzie 2023 r.
Umocnienia brzegowe, pogłębienie kanału
Planowane prace obejmą usunięcie aktualnych umocnień brzegowych Kanału Łuczańskiego i zastąpienie ich nowymi. Na odcinkach cumowniczych pojawią się odbojnice gumowe i poldery cumownicze. Przy obu brzegach dojdzie do instalacji metalowych drabinek wkomponowanych w obrys oczepu. Będą rozstawione co 200 m. Zostaną wykonane schodki zejściowe na skarpach oraz wyloty odprowadzające deszczówkę. Na kilku fragmentach kanału przewidziano prace konserwacyjne dna – po usunięciu naniesionego materiału rzecznego minimalna głębokość obiektu wyniesie 1,6 m. Wieża i maszt nawigacyjny od strony jezior Niegocin i Kisajno przejdą remont. Zostaną zainstalowane tablice informacyjne oraz oświetlenie.
Fot. Wody Polskie, ZZ Giżycko
Kanał na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich będzie zamknięty
Kanał Łuczański będzie zamknięty podczas robót, które zakończą się w listopadzie 2023 r. Wartość przedsięwzięcia wynosi niemal 68 mln zł. Jest ono realizowane w ramach projektu „Budowa i przebudowa infrastruktury związanej z rozwojem funkcji gospodarczych na szlakach wodnych Wielkich Jezior Mazurskich wraz z budową śluzy Guzianka II i remontem śluzy Guzianka I/Etap II B – przebudowa i umocnienie 5 kanałów na szlaku od Mikołajek do Giżycka”.
Źródło: Wody Polskie
Szlak Wielkich Jezior Mazurskich – inwestycje
Wyremontowano już kanały Grunwaldzki, Tałcki, Piękna Góra i Mioduński. Trwa modernizacja kanałów Szymońskiego i Węgorzewskiego, rzeki Węgorapy i stopnia wodnego w Karwiku, jednej z głównych budowli piętrzących w systemie Wielkich Jezior Mazurskich. Przebudowana zostanie jeszcze śluza Guzianka I. Łączna wartość inwestycji przekracza 300 mln zł, a dofinansowanie prac na kanałach ze środków Unii Europejskiej wynosi 100 mln zł.
Przeczytaj także: Dolny Śląsk: wyremontowano 110-letni zbiornik przeciwpowodziowy
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
