• Kanał Augustowski to zabytkowa droga wodna
• Za stan kanału odpowiadają Wody Polskie
• Wymienione będą wrota górne i dolne śluzy, wykonane zostaną nowe tzw. szandory

Kanał Augustowski

Ma 103 km długości, z czego 82 km znajdują się w Polsce, a resztę stanowi odcinek białoruski. Budowa rozpoczęła się w 1824 r. Przerwał ją wybuch powstania listopadowego. Roboty ukończono w 1838 r., a kanał otwarto w 1839 r. Przy budowie pracowało 5–7 tys. osób. Wykonano 40 km przekopów, wybudowano 18 śluz oraz 23 jazy.

Kanał cieszy się dużą popularnością wśród turystów i wodniaków. W ubiegłym roku najczęściej uczęszczaną była śluza Przewięź, przez którą prześluzowało się ponad 5,5 tys. jednostek. To właśnie jej dotyczy najnowsza umowa.

Kanał Augustowski – co zostanie zrobione na śluzie Przewięź?

Wymienione będą wrota górne i dolne śluzy oraz odbojnice przy awanportach wody górnej i dolnej od strony wody. Wykonane zostaną nowe tzw. szandory, czyli zamknięcia remontowe. Ściany komory oraz dno zostaną oczyszczone z namułów i kamieni. Poza tym w planie jest remont budki strażniczej oraz odtworzenie tablicy upamiętniającej budowniczego śluzy.

Fot. Wody Polskie

Roboty mają potrwać do końca maja, a jeśli tak się stanie, oddanie śluzy do użytku nastąpi w połowie czerwca. Celem wartej 0,92 mln zł inwestycji jest przywrócenie sprawności technicznej śluzy oraz utrzymanie drożności Kanału Augustowskiego.

Zabytkowa droga wodna wymaga wielu inwestycji służących utrzymaniu samego kanału, jak i budowli. W minionym roku przeprowadzono remont jazu na stopniu wodnym Augustów, który pochłonął 5,3 mln zł. Kolejnych 1,5 mln zł wydano na wymianę oznakowania nawigacyjnego na odcinku od 0+000 do 83+400. Za stan Kanału Augustowskiego odpowiadają Wody Polskie. W ubiegłym sezonie żeglugowym różnicę poziomów na całym tym malowniczym szlaku pokonało ponad 30 tys. jednostek.

Przeczytaj także: Wody Polskie. Kolejny oddział ma nowego dyrektora