Zarząd Morskiego Portu Gdynia wybrał najkorzystniejszą ofertę na zaprojektowanie i budowę falochronów osłonowych, elementu infrastruktury dostępowej do portu zewnętrznego. Wartość inwestycji wynosi niemal 540 mln zł.
Wejście główne do Portu Gdynia. Fot. T. Urbaniak/ZMPG
Zaplanowano budowę prawie 2,5 km falochronów z użyciem nowoczesnych technologii i materiałów gwarantujących trwałość i odporność na warunki morskie. Ich zadaniem będzie ochrona planowanego portu zewnętrznego w Porcie Gdynia. Obiekt ma doprowadzić do wzrostu przepustowości, umożliwi obsługę większej liczby statków, poprawi efektywność operacyjną i bezpieczeństwo żeglugi.
15 listopada 2023 r., po uzyskaniu decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, ogłoszono przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej oraz robót budowlanych. Wybrany wykonawca ma też uzyskać niezbędne decyzje administracyjne i pozwolenie na użytkowanie. Wcześniej opracowano program funkcjonalno-użytkowy i kosztorys inwestorski. Wskazano umiejscowienie portu zewnętrznego z uwzględnieniem falochronów. Wykonano badania geologiczne i dokumentację geologiczno-inżynierską.
Port zewnętrzny ma być odpowiedzią na rosnące wyzwania związane z obsługą coraz większych jednostek morskich oraz zwiększającym się ruchem portowym. Falochrony zapewniają bezpieczeństwo żeglugi, chronią infrastrukturę portową i umożliwiają wyjście z Portu Gdynia na morze
ZMPG po analizie ofert przetargowych za najlepszą uznał propozycję konsorcjum firm Budimex, Roverpol i Rover Maritime. Pierwsze dwie mają siedziby w Polsce, trzecia w Hiszpanii.
Przeczytaj także: Baltic Hub – powstaje trzeci terminal. Wmurowano kamień węgielny
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.