Badania obiektu mostowego w zakresie określenia wpływu nawierzchni jezdni na pracę konstrukcji na przykładzie mostu objazdowego w okolicy m. Niemcza.

Mostowe konstrukcje gruntowo-powłokowe to obiekty, które składają się z podatnej, najczęściej stalowej powłoki, otaczającej ją zasypki gruntowej oraz nawierzchni jezdni (rys. 1). Budowle te projektuje i wykonuje się w sposób zapewniający korzystne współdziałanie wszystkich w/w elementów konstrukcyjnych [1]. Ze względu na niskie koszty budowy, bardzo krótki okres realizacji oraz praktycznie bezobsługową eksploatację (brak łożysk i dylatacji) obiekty te są coraz częściej wykorzystywane w polskim mostownictwie.