Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Autorzy
-
MostyMosty betonowe w Polsce – realizacje z lat 2008–2010
Kierunki rozwoju betonowego budownictwa wytyczone w ubiegłych latach są kontynuowane. Większość nowo budowanych obiektów to konstrukcje betonowe lub zespolone. Obiekty o ustroju nośnym czysto stalowym są budowane bardzo rzadko
...Zespół Badawczo-Projektowy MOSTY-WROCŁAW s.c. Mostostal Warszawa S.A.Opublikowano: 25-03-2011- TAGI:
- Mosty
- Mosty betonowe
-
Mosty
Mosty betonowe w Polsce – realizacje z lat 2008–2010
Kierunki rozwoju betonowego budownictwa wytyczone w ubiegłych latach są kontynuowane. Większość nowo budowanych obiektów to konstrukcje betonowe lub zespolone. Obiekty o ustroju nośnym czysto stalowym są budowane bardzo rzadko
-
MostyRealizacja mostu podwieszonego w ciągu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia
AOW jest ważnym elementem planowanego układu komunikacyjnego aglomeracji. Jej punktem charakterystycznym będzie bez wątpienia most przez Odrę na stopniu wodnym Rędzin
...Zespół Badawczo-Projektowy MOSTY-WROCŁAW s.c. Mostostal Warszawa S.A.Opublikowano: 26-02-2010 -
Mosty
Realizacja mostu podwieszonego w ciągu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia
AOW jest ważnym elementem planowanego układu komunikacyjnego aglomeracji. Jej punktem charakterystycznym będzie bez wątpienia most przez Odrę na stopniu wodnym Rędzin
-
Strona głównaMosty podwieszone w Polsce - historia, stan obecny i perspektywy rozwoju
W Polsce pierwszy most podwieszony (kładkę dla pieszych) zbudowano według projektu Józefa Szulca i Włodzimierza Główczaka [4] w roku 1959 przez Dunajec w Tylmanowej. Dalsze realizacje to przeważnie kładki lub nieduże mosty drogowe, jak np. w Dębicy (1960), Tylmanowej (1961), Ustroniu )1969), Warszawie (1972), Mikołajkach (1976), Sieradzu (1979), Bydgoszczy (1979), itd.
...Zespół Badawczo-Projektowy MOSTY-WROCŁAW s.c. Mostostal Warszawa S.A.Opublikowano: 01-01-2008 -
Strona główna
Mosty podwieszone w Polsce - historia, stan obecny i perspektywy rozwoju
W Polsce pierwszy most podwieszony (kładkę dla pieszych) zbudowano według projektu Józefa Szulca i Włodzimierza Główczaka [4] w roku 1959 przez Dunajec w Tylmanowej. Dalsze realizacje to przeważnie kładki lub nieduże mosty drogowe, jak np. w Dębicy (1960), Tylmanowej (1961), Ustroniu )1969), Warszawie (1972), Mikołajkach (1976), Sieradzu (1979), Bydgoszczy (1979), itd.