Kiedy 11 lat temu pisaliśmy na łamach magazynu „Geoinżynieria drogi mosty tunele” o pierwszej w Polsce realizacji murów oporowych z zastosowaniem grodzic stalowych, nie przypuszczaliśmy, że to rozwiązanie zostanie tak dobrze odebrane przez projektantów i pozwoli nam realizować rocznie kilkanaście podobnych inwestycji

Wzmocnienie podłoża i posadowienie obiektów mostowych z zastosowaniem kolumn w technologii jet-grouting zostało wykorzystane w ramach budowy dróg ekspresowych S3 i S8. Dla 11 obiektów inżynierskich wykonano w sumie ponad 4200 kolumn o łącznej długości wynoszącej blisko 40 tys. mb 

Wzmocnienie podłoża pod konstrukcje deskowań dla potrzeb budowy dwóch obiektów mostowych przy realizacji autostrady A1 

Wykonanie ścianki z grodzic GU 16-400 i GU18N z dodatkowym podparciem z wykorzystaniem kotew gruntowych w Siedlcach oraz ściany oporowej z grodzic stalowych w Krakowie

Podczas budowy linii tramwajowej w Krakowie wykonano roboty inżynieryjne w ramach posadowień pośrednich: pale wiercone CFA, kolumny przemieszczeniowe FDP oraz ściankę szczelną z grodzic stalowych