Spółka Centralny Port Komunikacyjny wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na wykonanie fundamentów głębokich pod terminal pasażerski w ramach programu inwestycyjnego Port Polska. W przetargu złożono sześć ofert.
Wizualizacja terminalu. Źródło: CPK
Przebieg postępowania przetargowego
Postępowanie wykonawcze dotyczące realizacji prac związanych z budową fundamentów głębokich, czyli tzw. palowania pod terminal pasażerski, zostało wszczęte 12 grudnia 2025 r. Do udziału zaproszono dziewięć największych firm oraz konsorcjów, z którymi wcześniej zawarto umowy ramowe. Termin składania ofert upłynął 20 lutego – ostatecznie wpłynęło sześć ofert, wszystkie mieszczące się w zakładanym budżecie. Najkorzystniejszą, a zarazem najtańszą propozycję w wysokości ponad 145,95 mln zł brutto złożyła firma Budimex.
Zakres prac fundamentowych
Planowane prace obejmują wykonanie ponad 8 194 pali oraz kolumn, realizowanych z wykorzystaniem różnych technologii. Ich długość będzie się wahać od 9 do 30 metrów, a łączna długość elementów wzmacniających podłoże przekroczy 140 kilometrów. Zadanie obejmuje wykonanie fundamentów pośrednich, które stanowić będą podstawę konstrukcji przyszłego terminala pasażerskiego.
Harmonogram realizacji
Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest na czerwiec, natomiast rozpoczęcie robót ma nastąpić jeszcze w 2026 roku. Całość prac palowych przewidziano do końca 2027 roku, a ich końcowy odbiór zaplanowano na początek 2028 roku.
Wybór wykonawcy stanowi istotny kamień milowy dla całego przedsięwzięcia. Oznacza wejście programu Port Polska w decydującą fazę realizacji oraz symboliczny początek budowy jednego z najnowocześniejszych lotnisk w Europie.
Przeczytaj także: Szybkie koleje w Hiszpanii i konkurencja. Wnioski dla Portu Polska

Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia