Dzięki współpracy PKP PLK z przewoźnikami kolejowymi dworzec Łódź Fabryczna obsłuży każdy rodzaj pociągów, które obecnie kursują między Łodzią a Warszawą, a ponadto – w dużo większej liczbie niż stary dworzec.
Fot. NLF Torpol-Astaldi s.c.
„Na nowy dworzec Łódź Fabryczna wjadą wszystkie typy pociągów PKP Intercity, które kursują między Łodzią a Warszawą obecnie. Na nowym dworcu zgodnie z obecnie złożonymi wnioskami do rozkładu planowane jest uruchomienie 109 pociągów w ciągu doby – więcej niż na starym dworcu” - podają PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Zarządca infrastruktury kolejowej wypracował wspólnie z przewoźnikami (PKP Intercity, Przewozy Regionalne i Łódzką Koleją Aglomeracyjną) docelowy model ruchu pociągów na nowym dworcu Łódź Fabryczna oraz w tunelu średnicowym Łodzi. Jak wynika ze złożonych wniosków, na nowym dworcu kursować będzie 109 pociągów w ciągu doby, w tym: 28 pociągów ŁKA, 35 pociągów PKP Intercity, 46 pociągów Przewozy Regionalne.
Wypracowaliśmy wspólnie z zarządcą infrastruktury jak i przewoźnikami rozwiązania dotyczące wszystkich kwestii taborowych na nowym dworcu. Dzięki temu pasażerowie – mieszkańcy Łodzi i województwa będą mieli lepszy niż obecnie rozkład jazdy z nowego dworca – powiedział Witold Stępień Marszałek Województwa Mazowieckiego. Dla porównania w 2008 r. z Łodzi Fabrycznej odjeżdżało do Warszawy średnio 38 pociągów na dobę, a teraz będzie ich 45.
Dworzec Łódź Fabryczna – najnowocześniejszy taki obiekt w Polsce
Trzypoziomowy dworzec będzie kluczowym elementem Nowego Centrum Łodzi. Na obiekt składają się trzy hale pokryte 10 000 szklanych i metalowych paneli. Dzięki takiej konstrukcji dachów światło słoneczne dotrze na perony drugiego poziomu dworca, znajdujące się 16,5 m pod ziemią. Powstała tam stacja kolejowa z czterema peronami i ośmioma torami. Na pierwszym poziomie (8 m pod ziemią) zbudowano dworzec kolejowy z poczekalnią i kasami. Inwestycja w tunelu i na dworcu obejmowała montaż 12,5 km torów. Na dworcu nie zabraknie punktów gastronomicznych i usługowych, kiosków, kantoru wymiany walut czy poczty. Łącznie zaplanowano prawie 1600 m2 powierzchni komercyjnej.
Stan zaawansowania inwestycji wynosi obecnie ponad 96%. Budowa wartego 1,75 mld zł dworca ma potrwać do końca sierpnia br.

Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
