W 2010 r. otwarto obwodnicę Wyrzyska jako jednojezdniową drogę ekspresową. W 2029 r. stanie się już dwujezdniowa. Rozpiętość cenowa w przetargu wynosi od 121 mln zł do 183 mln zł. Budżet GDDKiA to 146,6 mln zł.

Oferty na budowę drugiej jezdni obwodnicy Wyrzyska:

• Mirbud – 121,3 mln zł,
• ONDE – 139,9 mln zł,
• Strabag – 136 mln zł,
• Rubau Polska – 150 mln zł,
• Budimex – 168,1 mln zł,
• China Road and Bridge Corporation – 183 mln zł.

GDDKiA zamierza podpisać umowę w II kwartale 2025 r. Zadanie będzie realizowane w formule projektuj i buduj. Wykonawca będzie miał 10 miesięcy na opracowanie projektu budowlanego i złożenie wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). W założeniu będzie trzeba na nią czekać siedem miesięcy. Roboty budowlane to 22 miesiące (bez trzymiesięcznych przerw zimowych).

Źródło: GDDKiA

Jeśli tak będzie, budowa rozpocznie się w I połowie 2027 r., a już druga jezdnia obwodnic w ciągu drogi ekspresowej S10 zostanie przekazana kierowcom w połowie 2029 r.

Droga ekspresowa S10 w woj. wielkopolskim

Trwa już realizacja drogi ekspresowej S10 od końca obwodnicy Wałcza (Witankowo) do węzła Piła Północ (13 km). Na razie jest na etapie projektowania. Roboty powinny ruszyć pod koniec 2025 r., a zakończyć w II kwartale 2028 r. Na etapie postępowania o wydanie decyzji środowiskowej jest odcinek S10 Piła Wschód–Wyrzysk (31 km).

Przeczytaj także: GDDKiA: wiosną otwarcie obwodnicy Poręby i Zawiercia