GDDKiA zakłada, że decyzje otrzyma na przełomie lat 2025/2026 i wykonawcy będą mogli rozpocząć roboty budowlane. Przeznaczono na nie 22 miesiące, w które nie wlicza się trzymiesięcznych przerw zimowych. Zakończenie obu inwestycji zaplanowano na 2028 r.

Źródło: GDDKiA

Droga ekspresowa S10 między Stargardem a Suchaniem osiągnie 13,8 km długości. Powstanie na niej węzeł Krąpiel, pięć wiaduktów, jedno górne przejście dla zwierząt i cztery dolne, siedem przepustów dla płazów, a także jedno przejście dla małych zwierząt. Trasa zacznie się od końca obwodnicy Stargardu, a skończy 1 km przed węzłem drogowym Stargard Wschód. Przebiegnie na wschód od istniejącej DK10.

Źródło: GDDKiA

Odcinek drogi ekspresowe S10 Recz–Cybowo będzie liczyć 15,68 km. Zaplanowano węzeł Żółwino, sześć wiaduktów, most, trzy dolne przejścia dla zwierząt i cztery górne oraz 18 przepustów i przejść dla płazów i małych zwierząt. Szosa rozpocznie się za węzłem Recz (będzie wybudowany na sąsiednim odcinku), przebiegnie na północ od DK10. Koniec przewidziano za mostem przez Drawę przed węzłem Cybowo.

Źródło: GDDKiA

W woj. zachodniopomorskim realizowanych jest siedem odcinków drogi ekspresowej S10. W marcu 2025 r. złożono wnioski o ZRID dla fragmentów Piecnik–Wałcz i Suchań–Recz. W kwietniu dla trasy Cybowo–Łowicz Wałecki, natomiast w II połowie roku przewidziano je dla tras Łowicz Wałecki–Piecnik i Szczecin Kijewo–Szczecin Zdunowo.

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S6 z tunelem. Kolejne zmiany warunków przetargu