Pierwotnie planowano, że cały 14-kilometrtowy odcinek będzie gotowy jesienią 2010 r. Spowolnienie robót ich wykonawcy tłumaczyli wiosennymi powodziami i wczesną zimą w ubiegłym roku. Dlatego w grudniu zdecydowano się otworzyć tylko połowę odcinka. Inwestycja była współfinansowana ze środków unijnych. Wartość robót to 1,1 mld zł. W ramach projektu powstały 24 mosty i wiadukty.