Fragment S19 Boćki–Malewice (woj. podlaskie) będzie mieć prawie 16 km długości. Wykonawca pracuje w formule „projektuj i buduj”, a złożenie wniosku o ZRID oznacza koniec etapu „projektuj”. Po uzyskaniu tej decyzji rozpoczną się roboty budowlane.

Trasa Boćki–Malewice od wschodu ominie miasteczka Boćki i Dziadkowice, wyprowadzając z nich ruch tranzytowy. Ma mieć dwie jezdnie po dwa pasy ruchu. W planie jest także budowa 15 obiektów inżynieryjnych. Odcinek powinien być gotowy w 2025 r. Wykonawcą jest firma Strabag. Wartą prawie 343,6 mln zł umowę podpisano we wrześniu 2021 r.

S19 Boćki–Malewice. Źródło: GDDKiA

Parametry techniczne odcinka S19

• klasa drogi: S

• liczba jezdni i pasów: 2x2

• szerokość pasa: 3,5m

• szerokość pasa awaryjnego: 2,5m

• obciążenie: 11,5 ton/oś.

Cała droga ekspresowa S19 będzie mieć 570 km, łącząc granicę z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej z przejściem ze Słowacją w Barwinku. Obecnie w realizacji, w formule „projektuj i buduj”, jest ponad 221 km, dalsze 93 km znajdują się na etapie przetargu, a 84 km w przygotowaniu.

Via Carpatia. Źródło: GDDKiA

Cała trasa S19 gotowa powinna być na przełomie 2025 i 2026 r. Jest częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia (VC), który skomunikuje Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię, Bułgarię i Grecję.

Przeczytaj także: Zakopianka. Kończą się możliwości starej drogi. S7 albo armagedon?