Postępowania dotyczyły odcinków drogi ekspresowej S52 Bielsko-Biała– Bulowice (16,9 km) i Chocznia–Kalwari Zebrzydowska (21 km). W przetargu na pierwszy z tych fragmentów wpłynęło 10 ofert, a dla drugiego 13. Najkorzystniejsze ofert złożyły, odpowiednio, firma Voessing (31,3 mln zł) i Multiconsult (43 mln zł).

Źródło: GDDKiA

Na odcinku drogi ekspresowej S52 między Bielskiem-Białą a Bulowicami będą trzy węzły: Kozy (na skrzyżowaniu z ul. Przecznia), Kęty (na przecięciu z DK52, na granicy województw śląskiego i małopolskiego) i Bulowice (na skrzyżowaniu z DK52, w pobliżu ul. Świerkowej). Zaplanowano 21 – mostów, wiaduktów i estakad. Najdłuższy most będzie miał 1 km długości, a przekroczy Sołę w Kobiernicach. Wybudowane zostaną para miejsc obsługi podróżnych (MOP) i 27 zbiorników retencyjnych.

Źródło: GDDKiA

Odcinek drogi ekspresowej S52 Chocznia–Kalwaria Zebrzydowska jest najdłuższy, to niemal jedna trzecia całej BDI. Znajdzie się to pięć węzłów – Chocznia, Wadowice, Jaroszowice, Kalwaria Północ oraz Kalwaria Wschód. Powstaną 43 obiekty mostowe, na 1 km trasy przypadną dwa. W Kalwarii Zebrzydowskie znajdzie się MOP, liczba magazynów deszczówki wyniesie 27. Trasa stanie się południową obwodnicą Wadowic.

Miejsce węzła Wadowice. Fot GDDKiA

W przetargu pozostają jeszcze odcinki drogi ekspresowej S52 Bulowice–Chocznia i Kalwaria Zebrzydowska Wschód–Głogoczów.

Beskidzka Droga Integracyjna, część drogi ekspresowej S52 połączy Bielsko-Białą z Kętami, Andrychowem, Wadowicami, Kalwarią Zebrzydowską i dotrze do DK7 w Głogoczowie. Trasa będzie liczyć 61 km. Powstanie 12 węzłów: Kozy, Kęty, Bulowice, Andrychów, Inwałd, Chocznia, Wadowice, Jaroszowice, Kalwaria Północ, Kalwaria Wschód, Sułkowice i Skawina.

Przeczytaj także: Polska firma buduje pozycję w Czechach. Kamień milowy przed terminem