Jak przypomina PAP, wykonawcą robót jest konsorcjum firm Budimex oraz Ferrovial Agroman. Prace mają się rozpocząć na początku przyszłego roku i zakończyć w ciągu dwóch lat.

Cała inwestycja modernizująca trasę została podzielona na następujące części między węzłami: Sielce - Bogucin, Bogucin - Dąbrowica, Dąbrowica - Lubartów, Lubartów - Witosa, Witosa - Piaski. Każda część podlega odrębnemu przetargowi. Trasa ma być wybudowana do 2014 r. Wartość całego zadania może osiągnąć 3 mld zł. Obecnie prowadzone są przetargi na budowę kolejnych odcinków.