Na odcinku Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK) między Krakowem a Warszawą ma się zwiększyć przepustowość. PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały umowę wartą 5,6 mln zł netto na opracowanie dokumentacji projektowej modernizacji odcinka Psary–Starzyny–Kozłów.
Pendolino na CMK. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK
W projekcie zostanie ujęty zakres prac obejmujący przebudowę torów stacji Psary na CMK, łącznicy Psary–Starzyny i odcinku Starzyny–Kozłów linii nr 64 Kozłów–Koniecpol. Trasą kursują pociągi między Krakowem a Warszawą i Łodzią.
Najważniejsza będzie modernizacja jednotorowej łącznicy Psary–Starzyny (3 km). Stanie się ona dwutorowa i przystosowana do prędkości do 160 km/godz. Ułożenie nowych torów wymaga przebudowy stacji Psary i budowy dwóch wiaduktów nad CMK i linią kolejową nr 64.
Na szlaku Starzyny–Kozłów i linii nr 570 zostaną zamontowane komputerowe urządzenia zabezpieczające ruch kolejowy, tzw. samoczynna blokada liniowa. Przebudowany będzie posterunek odgałęźny Starzyny, powstanie nowy układ torowy, przewidziano instalację urządzeń zdalnego sterowania.
Projekt wykona firma Databout. Prace mają zakończyć się w II kwartale 2027 r. Roboty budowlane zaplanowano na lata 2027–2029.
Przeczytaj także: Koleje zmodernizują szlak między Krakowem a Tunelem
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
