PKP PLK zabiega o 1,6 mld zł kredytu w Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Pozyskane w ten sposób pieniądze mają być przeznaczone na zmodernizowanie linii kolejowej E-30, którą pociągi jadą z Zabrza przez Kraków do Rzeszowa.
![Fot. inzynieria.com](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/xlokyreaglcicwgucetfechpwfbppmtmdbcppoowymcfrncqbafjmceaxvqa.jpg)
Zmiana prawa pozwala na to, że jakkolwiek kredyt zostanie zaciągnięty przez Polskie Linie Kolejowe, to spłacony zostanie przez Fundusz Kolejowy. Chodzi o wykorzystanie rachunku w Banku Gospodarstwa Krajowego, zasilanego m.in. wpływami z opłaty paliwowej.
Takie rozwiązanie pozwala na uniknięcie zwiększenia deficytu zaś spółka kolejowa ma większe szanse na kredyt. Daje jej to możliwość wniesienia wkładu własnego, co jest niezbędne do wykorzystywania dofinansowania z UE.
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/QS.png)
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/ramka_QS.png)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.