Zakres prac ujęty w przetargu obejmuje m.in. przebudowę i modernizację układów torowych, peronów stacji i sieci trakcyjnej, a ponadto powstanie wiat peronowych i elementów tzw. małej architektury oraz przebudowę przejścia podziemnego pod torami. Powstanie również budynek Lokalnego Centrum Sterowania, a także zostanie przygotowany teren pod planowany przystanek „Radom ul. Żeromskiego”.

Oferty mają zostać otwarte 10 stycznia. Zwycięzca przetargu zrealizuje prace w ciągu 12 miesięcy. 

Do 2015 r. ma zostać zmodernizowany układ torowy stacji Radom oraz ponad 46-kilometrowy odcinek linii kolejowej Warszawa-Okęcie - Warka. Zaś następny etap obejmie modernizację linii kolejowej o długości 43 km z Warki do Radomia.