„Rocznie inwestujemy w infrastrukturę 7-8 mld zł, ta umowa jest pierwszą z większych podpisywanych w tym roku. Mam nadzieję, że za 2,5 roku będziemy się mogli pochwalić tą inwestycją, jako wzorcową” - powiedział zastępca dyrektora Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe Piotr Borys.

Zakres prac obejmie kompleksową modernizację nawierzchni torowej oraz sieci trakcyjnej między Czempiniem a Poznaniem. Dzięki temu przedsięwzięciu pociągi kursujące z prędkością 160 km/godz. będą pokonywały trasę Poznań – Wrocław w około 1,4 godz., czyli o 50 minut krócej niż obecnie. 

Ponadto wykonawca zmodernizuje 17 przejazdów kolejowych, zmodernizuje lub wybuduje 7 mostów, 7 wiaduktów, jeden ekodukt, 8 przejść dla pieszych pod torami i 7 przejść dla zwierząt. Trzeba będzie zlikwidować 12 przejazdów.

Inwestycja będzie w 80% sfinansowana z funduszy unijnych.