Polskie Linie Kolejowe S.A. otrzymają ponad 7,5 mld zł dotacji na realizację 7 projektów kolejowych. Dzięki ich realizacji podróż na kluczowych liniach będzie bardziej komfortowa.
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Wszystkie wnioski złożone w konkursie CEF (ang. Connecting Europe Facility – CEF - instrument finansowy "Łącząc Europę" )w ramach perspektywy finansowej na lata 2014 – 2020 otrzymały pozytywną ocenę Komisji Europejskiej.
"To ogromny sukces polskiej kolei. Projekty, które złożyliśmy, zostały pozytywnie ocenione przez niezależnych ekspertów Komisji Europejskiej, co potwierdza ich jakość i dobry stopień przygotowania do realizacji. Decyzja Komisji Europejskiej oznacza, że już przyznano nam ponad jedną trzecią dotacji z przewidywanej dla PLK sumy w ramach CEF" – podkreśla Marcin Mochocki, członek zarządu PKP PLK, dyrektor ds. inwestycji.
570 km linii kolejowych do modernizacji
Spośród ponad 700 wniosków złożonych w ramach CEF KE zaakceptowała 276. Dzięki temu wsparciu unijnemu PKP PLK zmodernizują linie kolejowe o łącznej długości 570 km. Zakres prac obejmie nie tylko tory, ale też perony.
Które projekty kolejowe otrzymają dofinansowanie?
Inwestycje zaakceptowane przez Komisję Europejską to:
- modernizacja trasy Rawicz – Czempiń, ostatni element magistrali Wrocław – Poznań;
- modernizacja trasy Sadowne – Białystok, ostatni element połączenia Warszawa – Białystok w ramach linii Rail Baltica;
- modernizacja trasy Sochaczew – Swarzędz, kluczowa część magistrali Warszawa – Poznań;
- modernizacja trasy Poznań – Szczecin;
- modernizacja trasy Warszawa Włochy – Pruszków – Grodzisk Mazowiecki;
- modernizacja kolei obwodowej w Warszawie, odcinek Warszawa Gołąbki/Warszawa Zachodnia – Warszawa Gdańska;
- budowa wiaduktów drogowych nad CMK.
"Unijne fundusze pozwolą na realizację ostatnich etapów obecnie prowadzonych modernizacji linii kolejowej z Warszawy do Białegostoku i z Wrocławia do Poznania. Modernizacja obejmie trasę Warszawa – Poznań, rozpoczną się także prace na odcinku Poznań – Szczecin. PLK przygotowują również modernizację dwóch tras obsługujących połączenia aglomeracyjne w Warszawie: Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki oraz dwóch linii obwodowych biegnących ze stacji Warszawa Gołąbki i z Warszawy Zachodniej do Warszawy Gdańskiej. Środki unijne CEF mają zostać wykorzystane również na budowę wiaduktów drogowych nad Centralną Magistralą Kolejową, co pozwoli na podniesienie prędkości powyżej 160 km/h na kolejnych odcinkach tej linii i dalsze skrócenie czasu przejazdu z Warszawy m.in. do Krakowa i Katowic" - informuje spółka PKP PLK.
Dofinansowanie rozwoju korytarzy kolejowych
Kolejne projekty, na realizację których PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (tym razem reprezentując zagranicznych partnerów) również otrzymają dofinansowanie, dotyczą prac studialnych związanych z wdrażaniem i rozwojem kolejowych korytarzy towarowych.
"W imieniu narodowych zarządców infrastruktury kolejowej z Belgii, Holandii, Niemiec, Czech i Litwy złożona została aplikacja dla korytarza Morze Północne – Morze Bałtyckie, zaś w imieniu zarządców z Czech, Słowacji, Austrii, Słowenii i Włoch dla korytarza Morze Bałtyckie – Morze Adriatyckie" - podano w komunikacie.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.