Modernizacja tej trasy pozwoli na skrócenie czasu przejazdu pomiędzy Warszawą a Białymstokiem. Pociągi pasażerskie będą mogły zwiększyć prędkość do 160 km/godz., a towarowe do 120 km/godz. Na odcinku Prostyń Bug–Małkinia przewidziana jest budowa drugiego toru. Powstanie też most nad Bugiem oraz inne obiekty inżynieryjne.

Prace budowlane zostaną przeprowadzone w latach 2016–2018.