Prace modernizacyjne prowadzone w woj. dolnośląskim przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. od 2015 r. do końca tego roku pochłoną łącznie ponad 600 mln zł. Dzięki nim czas przejazdu z Wrocławia do Warszawy, Częstochowy i Krakowa będzie rekordowo krótki.
Zmodernizowana linia kolejowa. Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Jak informuje zarządca infrastruktury, tylko w tym roku odnowionych zostanie 30 km torów oraz wymienione będzie 20 km sieci trakcyjnej. "Modernizacja 20 przejazdów kolejowo-drogowych podniesie poziom bezpieczeństwa. W 2015 r. roku prace objęły już 45 obiektów inżynieryjnych, 53 km torów oraz 12 km sieci trakcyjnej. Zmodernizowano lub wymieniono 47 rozjazdów oraz przebudowano 47 przejazdów kolejowych" - podaje spółka PKP PLK.
Wśród najważniejszych w regionie projektów kolejowych ostatnich lat należy wymienić: modernizację na linii Wrocław–Poznań na odcinku Wrocław–granica woj. dolnośląskiego (1,3 mld zł);poprawa linii 274 Wrocław–Wałbrzych–Jelenia Góra (dotychczas ponad 400 mln zł); modernizacja linii Legnica–Wrocław–Opole (ponad 2 mld zł).
Zarządca infrastruktury rozważa wraz z władzami lokalnymi m.in. modernizację linii kolejowej nr 292 na odcinku Jelcz Miłoszyce–Wrocław Sołtysowice oraz linii nr 285 na odcinku Świdnica Kraszowice–Jedlina Zdrój.
W tym roku zakończą się prace przy budowie nowego mostu granicznego nad Nysą Łużycką na odcinku Bielawa Dolna–Horka. Dzięki nowym torom możliwe będzie sprawniejsze prowadzenie cięższych pociągów z prędkością do 120 km/godz.
Poprawa standardu obsługi podróżnych realizowana jest m.in. przez modernizację stacji i przystanków oraz budowę nowych.
Jakie inwestycje kolejowe będą realizowane w woj. dolnośląskim z nowej perspektywy unijnej?
"Na Dolnym Śląsku w nowej perspektywie realizowane będą prace:
- na linii C-E 59 modernizacja Nadodrzanki w ramach prac na odcinku Wrocław Brochów/Grabiszyn–Głogów–Zielona Góra–Rzepin–Szczecin Podjuchy.
- na linii E 30 elektryfikacja odcinka Węgliniec–Zgorzelec.
- na linii 289 rewitalizacja odcinka Legnica–Rudna Gwizdanów, umożliwiająca przywrócenie ruchu pasażerskiego.
- na linii nr 181 prace pozwolą na przywrócenie towarowego ruchu kolejowego na całym odcinku Oleśnica–Kępno" - podaje spółka PKP PLK.
Jak długo jedzie pociąg z Wrocławia do Warszawy?
Dzięki realizacji inwestycji kolejowych już skrócił się czas przejazdu na odcinku Wrocław–Warszawa i wynosi obecnie 3 godz. 31 min. Krócej trwa też podróż na zmodernizowanych liniach do Wałbrzycha, Jeleniej Góry, Opola, Jelcza Laskowic, Obornik Śląskich.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
