Trasa będzie miała prędkość maksymalną 120 km/h dla pociągów towarowych oraz 160 km/h dla pociągów pasażerskich. Ponieważ głównym powodem jej budowy są przewozy towarowe, więc będzie ona umożliwiała prowadzenie pociągów o długości 1 km i masie 4 000 ton. Ma ona umożliwić zwiększenie przeładunku w porcie Mombasa z 17 milionów ton towarów do 30 milionów ton w 2030 roku. Budowa miałaby ruszyć w listopadzie 2011, natomiast odcinek Mombasa –Kisumu ma zostać otwarty w 2013 roku, zaś pozostała część do 2016 roku.