W 2010 roku planowane jest otwarcie linii Madryt –Cuenca. Oprócz tego trwa budowa linii wychodzącej z Madrytu w kierunku północnym, w tym baskijski „Y”, który otrzyma 2,15 miliarda euro. Natomiast 1,8 miliarda  eurootrzyma trasa do Walencji Alicante oraz Murcji.

Z kolei RENFE wyda 1,3 miliarda euro na nowy tabor kolejowy, na który będzie się składać 115 zespołów trakcyjnych oraz 55 lokomotyw towarowych, które stanowią część zamówienia na 100 maszyn.