Po zakończeniu realizacji inwestycji, co jest przewidziane na rok 2020, szybką koleją będzie można dostać się w Wrocławia i Poznania przez Łódź do Warszawy.

Na budowę szybkiej kolei zostanie wydane około 25 mld zł.

PAP powołuje się w depeszy na informacje dziennika Rzeczpospolita, w którym napisano dla porównania, że w Chinach planuje się do 2012 r. wybudować 13 tys. km torów, na których możliwe będzie rozwijanie dużych prędkości. Aktualnie można już użytkować około 6 tys. km takich torów, których budowę podjęli przed sześcioma laty.