Dobiegają końca prace związane z projektem południowej obwodnicy Radomia. Jeśli miasto dostanie pożyczkę, realizacja inwestycji będzie mogła nastąpić wiosną przyszłego roku.
Szacunkowy koszt budowy ponad 10-kilometrowej obwodnicy to 123,5 mln zł. W Regionalnym Programie Operacyjnym Województwa Mazowieckiego zagwarantowane jest ok. 42 mln zł pozostałe 80 mln zł mają być dostarczone z pożyczki w Europejskim Banku Inwestycyjnym.
Niebawem Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji zgromadzi dokumentację dla wszystkich pięciu etapów obwodnicy, a od jesieni prawomocna jest już decyzja środowiskowa. Gotowy jest projekt V (ostatni etapu trasy), od granic miasta, przez gminę Kowala, do trasy nr 7 (obwodnica będzie wpadała do siódemki zaraz za wiaduktem w Młodocinie, jadąc w kierunku Radomia). Zarząd wystąpił już o pozwolenie na budowę tego odcinka. Jeszcze w styczniu wystąpi o pozwolenie na budowę etapu I (od Grzecznarowskiego do Witkacego). IV etap (Potkanowska - granice miasta) jest w fazie projektowania, dokumentacja etapów II i III (od Witkacego, przez Godów, do torów na Południu i dalej wzdłuż nich, aż do Potkanowskiej) ma być gotowa do końca lutego.
W marcu gotowe powinny być pozwolenia na budowę całej trasy. Potem władze miasta muszą zawrzeć umowę, by pozyskać te 42,5 mln zł z RPO, co potrwać może kilka miesięcy. Trasa południowej obwodnicy Radomia ma mieć po jednym pasie w każdym kierunku, z osobnymi pasami dla lewo- i prawoskrętów. Zaprojektowano także dwupoziomowe skrzyżowania.
Niebawem Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji zgromadzi dokumentację dla wszystkich pięciu etapów obwodnicy, a od jesieni prawomocna jest już decyzja środowiskowa. Gotowy jest projekt V (ostatni etapu trasy), od granic miasta, przez gminę Kowala, do trasy nr 7 (obwodnica będzie wpadała do siódemki zaraz za wiaduktem w Młodocinie, jadąc w kierunku Radomia). Zarząd wystąpił już o pozwolenie na budowę tego odcinka. Jeszcze w styczniu wystąpi o pozwolenie na budowę etapu I (od Grzecznarowskiego do Witkacego). IV etap (Potkanowska - granice miasta) jest w fazie projektowania, dokumentacja etapów II i III (od Witkacego, przez Godów, do torów na Południu i dalej wzdłuż nich, aż do Potkanowskiej) ma być gotowa do końca lutego.
W marcu gotowe powinny być pozwolenia na budowę całej trasy. Potem władze miasta muszą zawrzeć umowę, by pozyskać te 42,5 mln zł z RPO, co potrwać może kilka miesięcy. Trasa południowej obwodnicy Radomia ma mieć po jednym pasie w każdym kierunku, z osobnymi pasami dla lewo- i prawoskrętów. Zaprojektowano także dwupoziomowe skrzyżowania.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
