Projekt zakłada budowę około 5 km drogi ekspresowej o dziesięciu pasach ruchu, która połączy Marina Bay z innymi drogami ekspresowymi i ułatwi komunikację z pozostałą częścią wyspy. Jest ściśle związany z przewidywanymi inwestycjami developerów i rosnącym w tempie wykładniczym natężeniem ruchu. Będzie ona nieodzownym elementem sieci komunikacyjnej Singapuru.
Projekt zakłada budowę tunelu drogowego o długości 3,6 km, ponadto część trasy będzie poprowadzona około 20 m pod dnem zatoki. Wykonanych zostanie kilka skomplikowanych skrzyżowań z Ayer Rajah Expressway, East Coast Parkway, Kallang-Paya Lebar Expressway.
Na potrzeby budowy drogi zawarto 10 kontraktów o łącznej wartości 4,1 mld USD. Prace inżynierskie rozpoczęto w pierwszym kwartale 2009, oddanie trasy do użytku zaplanowano na rok 2013.
Na potrzeby budowy drogi zawarto 10 kontraktów o łącznej wartości 4,1 mld USD. Prace inżynierskie rozpoczęto w pierwszym kwartale 2009, oddanie trasy do użytku zaplanowano na rok 2013.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.