Rząd zakłada finansowanie projektu z różnych źródeł: fundusze unijne, budżet państwa, partnerstwo publiczno-prywatne. Dofinansowanie projektu z funduszy spójności będzie możliwe w przyszłych ramach budżetowych UE na lata 2014-2020. PKP szacuje, że udział środków unijnych w inwestycji mógłby wynosić w sumie 28-30 mld zł.

W Polsce nie ma obecnie żadnego odcinka linii dużej prędkości, a od 25 lat nie wybudowano żadnej nowej linii kolejowej. Projekt budowy szybkich kolei zakłada m.in. powstanie nowej linii długości ok. 450 km, łączącej Warszawę przez Łódź z Poznaniem i Wrocławiem (tzw. "Y"), którymi mogłyby jeździć pociągi z prędkością rzędu 300 km/h.