Planowana przepustowość linii wyniesie 20 milionów ton towarów rocznie oraz 110 pociągów pasażerskich każdego dnia. Podróż pomiędzy miastami Nanning i Guangzhou zajmie mniej niż 3 godziny. Zgodnie z założonym harmonogramem budowa potrwa 54 miesiące.

Koszt budowy szacowany jest na około 30 mld juanów.