W rozmowie z "Pulsem Biznesu" Magdalena Jaworska, zastępca szefa GDDKiA stwierdziła, że na konieczne inwestycje potrzeba 24,4 mld zł. Tylko w ubiegłym roku GDDKiA wydała prawie 14 mld zł. Część funduszy zostanie zapewniona z budżetu i środków unijnych, ale konieczne jest także wsparcie kredytami Europejskiego Banku Inwestycyjnego (EBI) i pieniędzmi z obligacji Banku Gospodarstwa Krajowego.

GDDKiA w tym roku chce dostać z EBI kilka kredytów. Dwa z nich, o wartości około 5 mld zł, sfinansują autostradę A2 Stryków - Konotopa oraz Warszawski Węzeł Drogowy: trasy S8 Konotopa - Powązkowska i S2 Konotopa - Puławska z łącznikiem do lotniska i ul. Marynarskiej. Następne będą przeznaczone na współfinansowanie autostrady A4 od Krakowa w kierunku granicy z Ukrainą oraz na trasę A1 Pyrzowice - Maciejów - Sośnica. W sumie GDDKiA liczy na kredyty wysokości około 10 mld zł, z czego w tym roku na 7 mld zł - czytamy w "Pulsie Biznesu".