Linia kolejowa E30 przebiega na terenie Polski pomiędzy Zgorzelcem i Przemyślem. Dzięki modernizacji linii na odcinku Kraków – Rzeszów na początku 2014 r. czas podróży między tymi miastami ma się skrócić z dwóch i pół godziny do godziny i piętnastu minut. Umowy na wykonanie prac między Podłężem a Bochnią oraz między Bochnią a Biadolinami zostały już podpisane. Roboty ruszą w przyszłym roku. Więcej na temat modernizacji linii kolejowej E30 przeczytasz w tekście "Linia kolejowa Kraków - Rzeszów będzie zmodernizowana".

Okazuje się, że remont linii E30 może także pomóc w częściowym rozwiązaniu problemów komunikacyjnych Krakowa. Chodzi o planowaną od dawna szybką kolej aglomeracyjną, która mogłaby kursować po przebudowanych torach. Dzięki temu kolej służyłaby mieszkańcom np. nowo powstających osiedli. W pierwszej kolejności powstałyby cztery nowe przystanki: Złocień i Prądnik Czerwony, a także przystanki przy ul. Armii Krajowej oraz w rejonie Sanktuarium Bożego Miłosierdzia.

Zdaniem wicemarszałka województwa małopolskiego całe przedsięwzięcie budowy systemu szybkiej kolei aglomeracyjnej ma sens tylko w przypadku, jeśli będzie integrować transport w promieniu 50 km od Krakowa - od Bochni do Trzebini i od Miechowa do Skawiny.