Projekt rozporządzenia w tej sprawie został przedstawiony rządowi przez resort infrastruktury, a teraz czeka na podpis premiera. Nie zmieni się też klasyfikacja drogi z autostrady na drogę ekspresową i dopuszczalna prędkość na AOW wynosić będzie 140 km na godz. Jedną z przyczyn rezygnacji z przeklasyfikowania trasy były koszty, bo zmiana oznakowania wiąże się z kwotą nawet 1 mln zł.

AOW o długości 22 km wyprowadza ruch z Wrocławia poza miasto, co zdecydowanie korzystnie wpływa na jego funkcjonowanie, dlatego przejazd drogą będzie bezpłatny dla pojazdów do 3,5 t. Cięższe pojazdy mogą korzystać z drogi na podstawie określonych opłat.