Kosztem około 6 mld zł w Warszawie ma powstać kolejna część południowej obwodnicy miasta, poprowadzonej w tunelu przez Ursynów i most przez Wisłę. 15 stycznia rozpoczęły się konsultacje z mieszkańcami.
Południowa Obwodnica Warszawy. Mapa z archiwum GDDKiA o. Warszawa.
Fragment obwodnicy południowej na odcinku od autostrady do lotniska i ul. Puławskiej jest już budowany, ale realizacja znacznie przeciągnęła się w czasie (około rok). Możliwe, że prace zakończą się w połowie roku. Tymczasem trzeba szybko planować kolejne odcinki trasy, bo Warszawie grozi paraliż w tej części miasta.
Zarówno Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad jak i resort transportu mają dołożyć wszelkich starań, by pozyskać finansowanie dla tej inwestycji z budżetu unijnego lata 2014-2020. Chodzi o budowę około 20 km trasy od ul. Puławskiej do skrzyżowania z DK17 w kierunku Lublina. Koszt tej inwestycji szacuje się na około 6 mld zł. Dlaczego tak drogo? Ponieważ fragment o długości około 2,6 km ma przebiegać w tunelu na Ursynowie. Dodatkowo na Wawrze przewiduje się poprowadzenie znacznej części trasy estakadami. Obwodnica musi też przeciąć Wisłę, co wiąże się z budową mostu. Dodatkowy koszt będzie stanowić wykup gruntów pod inwestycję.
Od 15 stycznia prowadzone będą konsultacje z mieszkańcami dzielnic, przez tereny których ma prowadzić obwodnica.
Więcej na temat POW w czasopiśmie "Geoinżynieria drogi mosty tunele" 1/2013 [42]
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
-
Nieznajomy Opublikowano: 15-01-2013 10:41:51Teraz rozumiem, dlaczego od lat nie ma 1 mld złotych dla wschodniej obwodnicy Krakowa mającej przygotowane wszelkie zezwolenia. Po prostu potrzeba 6 mld dla W-wy.
