Kluczowym elementem nowej trasy jest ponad 600-metrowa estakada, której budowa jest już na ukończeniu. Obecnie prowadzone są prace wykończeniowe zarówno na tym obiekcie, jak i na poszczególnych elementach układu drogowego czy torowego.

Włodarze krakowscy chcą, by tramwaje z pasażerami jeździły nowym połączeniem między ul. Lipską i Wielicką od momentu, kiedy wprowadzony zostanie powakacyjny rozkład jazdy.

Prace budowlane w ramach kolejnego odcinka linii szybkiego tramwaju rozpoczęły się jesienią 2013 r. Inwestycja obejmuje budowę torowiska wraz z towarzyszącą infrastrukturą na odcinku od skrzyżowania ul. Kuklińskiego-Lipska-Saska do połączenia z ul. Wielicką między przystankami Kabel i Dworcowa.

Ponad 600-metrowa estakada będzie służyć nie tylko do obsługi ruchu tramwajowego. Wydzielone zostaną na niej też pasy dla ruchu pieszego i dla rowerzystów. Obiekt składa z dwóch części: jedna biegnie nad torami kolejowymi, a druga nad układem drogowym.

W ramach tej samej inwestycji przebudowane zostaną też ulice: Saska, Gromadzka, Prokocimska i Żołnierska.

Wizualizacje estakady Lipska - Wielicka

Całkowity koszt przedsięwzięcia realizowanego przez spółkę Mota–Engil Central Europe S.A. wynosi 150 mln zł, z czego dofinansowanie unijne sięgnie 59%. Prace mają zostać zakończone we wrześniu 2015 r.

W związku z realizacją inwestycji w rejonie budowy występują okresowe utrudnienia w ruchu, o czym ZIKiT w Krakowie informuje na bieżąco za pośrednictwem swojej strony internetowej.