GDDKiA informuje, że oferty firm Astaldi, Gulermak i Warbud na zaprojektowanie i budowę 18,5 km odcinka drogi ekspresowej S2 od w. Puławska do w. Lubelska zostały uznane za najkorzystniejsze. Tym samym Południowa Obwodnica Warszawy powstanie kosztem 2,5 mld zł.
![Źródło wizualizacji: GDDKiA o. Warszawa](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/lmnwxnbicfcpbldxaswnkbynukktxwnsxkxosszksgqymnfmgpfabjqnwqxs.jpg)
Zgodnie z kosztorysem inwestorskim zamawiający zamierzał przeznaczyć na realizację zadania łącznie 4,3 mld zł. Inwestycja będzie realizowana w trybie „projektuj i buduj”. Została ona podzielona na trzy odcinki:
1) o długości około 4,6 km od węzła Puławska do węzła Przyczółkowa z budową tunelu pod Ursynowem;
2) o długości około 6,45 km od Przyczółkowej do Wału Miedzeszyńskiego wraz z mostem przez Wisłę ;
3) o długości około 7,45 km od Wału Miedzeszyńskiego do Lubelskiej z budową estakad nad Mazowieckim Parkiem Krajobrazowym.
Jak podkreśliła w komunikacje GDDKiA, starannie weryfikowano oferty, by wykluczyć te zawierające rażąco niską cenę.
Tunel pod Ursynowem i most przez Wisłę
W ramach realizacji przedsięwzięcia powstanie droga ekspresowa o długości 18,5 km o dwóch jezdniach z trzema pasami ruchu na każdej. Tunel pod Ursynowem będzie mieć około 2,3 km długości i zostanie poprowadzony m.in. pod pierwszą linią metra. Będzie to najdłuższy tunel w Polsce. Wloty/wyloty tunelu znajdą się między ul. Indiry Gandhi a ul. Pileckiego oraz za ul. Nowoursynowską.
Most przez Wisłę, tzw. Most Południowy, będzie mieć około 1,5 km długości i około 45,8 m szerokości. W obu kierunkach poprowadzone zostaną po cztery pasy ruchu. Wydzielone będą również ścieżki dla pieszych i rowerzystów.
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.