Umowa ws. budowy 20-kilometrowego odcinka S17 od granicy województw mazowieckiego i lubelskiego do węzła Skrudki została podpisana. Za realizację inwestycji w trybie „projektuj i buduj” odpowiada firma PORR Polska Infrastructure, która otrzyma wynagrodzenie w wysokości blisko 609 mln zł.
![Droga ekspresowa S17, Źródło: GDDKiA](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/pafjhfthlupqpvfdzakwwumbrsputsgyibdnqjwuenzjpncmnicvjbckjtiu.jpg)
Prace budowlane potrwają 34 miesiące (do tego okresu nie wlicza się okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca). Nowym odcinkiem ekspresowej S17 kierowcy pojadą w połowie 2019 r. Wówczas gotowy będzie już cały fragment drogi pomiędzy końcem obwodnicy Garwolina a węzłem Kurów Zachód.
Nawierzchnia dwujezdniowej S17 pomiędzy Warszawą a węzłem Kurów Zachód będzie wykonana w technologii betonu cementowego. Od granicy województw zostanie poprowadzona nowym śladem po wschodniej stronie Ryk, a dalej wejdzie w korytarz DK17.
37 km drogi S17 – trwa weryfikacja ofert cenowych
S17 granica wojewodztwa mazowieckiego/lubelskiego - Kurow Zachod - wizualizacja
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.