Jest pozwolenie na budowę drogi ekspresowej S17 od granicy województw mazowieckiego i lubelskiego do węzła Skrudki (wraz z węzłem).
![Powstanie kolejny odcinek S17. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_5/aDSC_8102_f564395af2.jpg)
Cały ten fragment liczy nieco ponad 20 km. Skarbowi Państwa zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) umożliwia przejęcie kolidujących z budową drogi nieruchomości i rozpoczęcie czynności odszkodowawczych, a wykonawcy inwestycji - rozpoczęcie prac.
Wysokość odszkodowania ustala wojewoda w postępowaniu administracyjnym, które kończy się wydaniem decyzji o ustaleniu odszkodowania - podaje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, która będzie wypłacać należne środki.
Powstają już sąsiednie fragmenty S17 - od końca obwodnicy Garwolina do granicy województw (dwa odcinki o łącznej długości około 25,2 km) oraz między węzłami Skrudki i Kurów Zachód (około 13,2 km).
Do tego toczy się postępowanie w sprawie wydania ZRID na kolejne dwa fragmenty S17: od węzła Lubelska do obwodnicy Kołbieli oraz od obwodnicy Kołbieli do obwodnicy Garwolina.
Z kolei wykonawca pracuje nad dokumentacją potrzebną do złożenia wniosku o ZRID na obwodnicę Kołbieli.
Docelowo cała S17 ma połączyć aglomerację warszawską z Lubelszczyzną, a dalej poprowadzić w kierunku Lwowa. Jest częścią europejskiej trasy E372.
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.