• Cała obwodnica Szczuczyna ma 8 km długości
• Pierwszą nitkę zbudowano w 2015 r.
• Droga ekspresowa S61 będzie mieć 210 km

Druga jezdnia obwodnicy dobudowana została od strony północno-zachodniej, ma 6,6 km długości, łączy się z dwujezdniowym węzłem Szczuczyn. W zdecydowanej większości nawierzchnia powstała z betonu cementowego, wyjątkiem są obiekty inżynieryjne, gdzie jest także bitumiczna. Jest przystosowana do najcięższego ruchu (115 kN /oś).

Fot. GDDKiA

Wybudowano jeden most oraz cztery wiadukty, wszystkie z funkcją przejścia dla zwierząt, a także 21 przepustów. Powstały też drogi dojazdowe, system odwodnienia powierzchniowego i wgłębnego, przebudowano naturalne cieki. Wzdłuż trasy zamontowano też oczywiście urządzenia z zakresu bezpieczeństwa ruchu (bariery energochłonne, osłony przeciwolśnieniowe) oraz ochrony środowiska (ekrany akustyczne, przejścia dla zwierząt, wygrodzenia).

Źródło: GDDKiA

Obwodnica Szczuczyna to fragment drogi ekspresowej S61 Ostrów Mazowiecka–obwodnica Augustowa. Pierwszą jej jezdnię do użytku oddano w listopadzie 2015 r. Wtedy powstała droga klasy GP o przekroju jednojezdniowym – 1 x 2 pasy ruchu wraz z bezkolizyjnym węzłem drogowym Szczuczyn (na węźle dwujezdniowa 2 x 2 pasy ruchu). Tym samym teraz cała droga obwodowa ma 8 km długości, dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdą stronę (3,5 m każdy), pasy awaryjne (2,5 m) i pas rozdziału (od 5 do 12 m).

Budowa drugiej jezdni kosztowała ponad 75 mln zł. Od maja 2017 r. zadanie, w formule „projektuj i buduj”, realizowała firma Polaqua.

Fot. GDDKiA

W drugiej połowie 2021 r. obwodnica Szczuczyna połączy się z właśnie budowanymi odcinkami S61 Stawiski–Szczuczyn (18 km) oraz węzeł Kolno–Stawiski (16,43 km). W 2022 r. również z fragmentem Szczuczyn-Ełk Południe.

Droga ekspresowa S61 powstaje od Ostrowi Mazowieckiej do Budziska (granica z Litwą). Będzie mieć prawie 210 km długości, z czego 33,5 km jest już w użytkowaniu. Via Baltica to międzynarodowa trasa mająca połączyć Polskę i kraje bałtyckie: od Polski przez Litwę i Łotwę do Estonii. Polski fragment arterii łączy się z drogami ekspresowymi S8 (Warszawa–Ostrowia Mazowiecka) i S61 (przez Łomżę, Szczuczyn, Ełk i Suwałki do granicy w Budzisku).

Przeczytaj także: Budimex wybuduje drogę ekspresową S7 z Modlina do Czosnowa