W ramach zadania wymieniono 105 km torów i 108 obiektów inżynieryjnych, a także sieć trakcyjną oraz systemy sterowania ruchem pociągów na dziewięciu stacjach.

Źródło: PKP PLK

Zmodernizowano stacje i przystanki (m.in. w Starachowicach, Ostrowcu Świętokrzyskim, Jakubowicach, Wąchocku i Kunowie). Przebudowano 35 peronów, są podwyższone i dostosowane do potrzeb osób mających problemy z poruszaniem się. Prace na przejazdach kolejowo-drogowych zwiększyły bezpieczeństwo ruchu drogowego i kolejowego.

Szlak Dwikozy–Sandomierz. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK

Podróż z Kielc do Sandomierza zajmuje 2 godz. 10 min, a ze Skarżyska-Kamiennej 40 min mniej. Zwiększono dopuszczalną prędkość pociągów pasażerskich do 120 km/godz. Składy jadące z Rzeszowa do Warszawy, przez Sandomierz i Skarżysko-Kamienną, skróciły czas przejazdów o 19 min. Zwiększyła się dostępność kolei w regionie, głównie dzięki modernizacji torów na odcinku Dwikozy–Sandomierz.

Stacja kolejowa Dwikozy. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK

Zadanie „Prace budowlane na linii kolejowej nr 25 na odcinku Skarżysko-Kamienna–Sandomierz” zrealizowano z udziałem środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.

Przeczytaj także: Modernizacja szlaku między Mazowszem a Mazurami