Według zapowiedzi wiceministra infrastruktury, Zbigniewa Rapciaka, i rządowego programu budowy dróg i autostrad, do końca roku mają powstać pierwsze drogowe spółki specjalnego przeznaczenia. Kolejne zmiany mające usprawnić budowę dróg i autostrad mają dotyczyć nowelizacji prawa ochrony środowiska oraz zmiany organizacji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Podczas konferencji „Czy zbudujemy autostrady i linie kolejowe?”, jaka miała miejsce 30 września br. wiceminister Rapciak zapowiedział. że już w tym roku powstaną dwie pierwsze spółki, z których jedna będzie zarządzać budową drogi ekspresowej nr 8 a druga nr 9.
Według aktualnych danych ministerialnych aktualnie w Polsce budowane jest około 630 km dróg i autostrad a kolejne 1000 km jest odnawianych. Przekłada się to na ponad 900 zadań związanych z rządowym programem dróg. Prace przy nich prowadzi ok. 250 firm z kraju i zagranicy.
Na przyszłoroczne działania drogowe przewidziane zostało 32 mld zł, co będzie kwotą wyższą o 12 mld zł od tego rocznych funduszy.
Głównym problemem w wydatkowaniu pieniędzy na drogownictwo jest niewydolna organizacja GDDKiA, której potrzebna jest szybka i gruntowna reforma mająca na celu usprawnienie działań. Trudnym tematem pozostaje również zagrożenie realizacji planów budowy dróg przez prawo ochrony środowiska niezgodne z wymogami Komisji Europejskiej. Dlatego niezbędna jest jak najszybsza nowelizacja tegoż prawa, które by może wejdzie w życie już w połowie listopada br.
Według aktualnych danych ministerialnych aktualnie w Polsce budowane jest około 630 km dróg i autostrad a kolejne 1000 km jest odnawianych. Przekłada się to na ponad 900 zadań związanych z rządowym programem dróg. Prace przy nich prowadzi ok. 250 firm z kraju i zagranicy.
Na przyszłoroczne działania drogowe przewidziane zostało 32 mld zł, co będzie kwotą wyższą o 12 mld zł od tego rocznych funduszy.
Głównym problemem w wydatkowaniu pieniędzy na drogownictwo jest niewydolna organizacja GDDKiA, której potrzebna jest szybka i gruntowna reforma mająca na celu usprawnienie działań. Trudnym tematem pozostaje również zagrożenie realizacji planów budowy dróg przez prawo ochrony środowiska niezgodne z wymogami Komisji Europejskiej. Dlatego niezbędna jest jak najszybsza nowelizacja tegoż prawa, które by może wejdzie w życie już w połowie listopada br.

Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.