Spółka PKP Intercity rozważa wykorzystanie odnawialnych źródeł energii (OZE). Możliwości sprawdza na bocznicy Warszawa-Grochów. Wraz z firmą Tauron przygotowuje program obniżenia kosztów użytkowanej energii elektrycznej przy jednoczesnym ograniczeniu negatywnego wpływu na środowisko.
Fot. PKP Intercity
- PKP Intercity chce obniżyć koszty energii elektrycznej korzystając z OZE
- Potencjalne rozwiązania zostaną sprawdzone na bocznicy w Olszynce Grochowskiej
- Firma sprawdzi system zarządzania rozproszonymi OZE
Panele fotowoltaiczne, wewnętrzne i zewnętrzne oświetlenie LED, magazyny energii czy inteligentne systemy optymalizacji zużycia i wytwarzania energii elektrycznej. To tylko część rozwiązań technologicznych, których wprowadzenie rozważa PKP Intercity. Przewoźnik we współpracy z firmą Tauron Ekonergia pracuje nad studium wykorzystania odnawialnych źródeł energii na warszawskiej bocznicy – czytamy w komunikacie.
Rosnąca liczba pasażerów i uruchamianych pociągów pociąga za sobą wzrost zużycia energii elektrycznej. W takiej sytuacji wykorzystanie OZE na bocznicach przyniesie oszczędności i przysłuży się środowisku.
W przygotowaniach do oceny możliwości wdrożenia planowanych rozwiązań na bocznicy Warszawa-Grochów pomagają specjaliści z firmy Tauron. W ramach działań przygotowano analizę zapotrzebowania i zużycia elektryczności we wszystkich obiektach na terenie bocznicy. W dalszym ciągu pojawią się propozycje optymalizacji procesów od wytwarzania, przez pobór, po zużycie energii. Spółka energetyczna opracowała dla przewoźnika platformę zarządzającą rozproszonymi OZE i zdolnościami regulacyjnymi. Narzędzie może w przyszłości pozwolić na świadczenie usług innym obiektom tego rodzaju.
PKP Intercity planuje do 2023 r. zmodernizować i przebudować ponad 100 bocznic kolejowych. Przewidywany na ten cel budżet wynosi 739,5 mln zł. Inwestycje mają zmniejszyć emisję spalin, substancji szkodliwych i hałasu. Na bocznicy Warszawa-Grochów, poza testowaniem OZE, zostanie wybudowana za 7,4 mln zł całoroczna myjnia automatyczna z obiegiem zamkniętym. Obniży ona zużycie wody i skróci czas mycia taboru.
Przeczytaj także: Wzrost mocy morskich farm wiatrowych w Europie
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.